在现代汽车工业的激烈竞争中,智能驾驶安全技术成为了品牌力量的新标杆。其中,AEB(自动紧急刹车系统)技术的表现,直接关系到驾驶者与乘客的生命安全,被业界视为新能源汽车安全性的重要指标。近日,懂车帝举办的AEB技术大比拼测试,成为业界和消费者关注的焦点。
在夜间的测试场地,各家新能源汽车品牌的代表车型齐聚一堂,他们都来自汽车界的精英阵营,比如华为深度赋能的问界M5,以及小鹏G6和G9,还有特斯拉新款Model 3、极氪X、腾势N7等车型。它们将在相同的环境和标准下,展开一场关于主动安全的较量。
在这场实战测试中,小鹏汽车似乎经历了一场硬仗。在30公里/小时的测试中,小鹏G6与静态假人的“邂逅”并不愉快,虽然小鹏G9在二次补测中通过了这一项,但在静态两轮车测试里,小鹏G9的表现让人忧心,连续两次与静态电瓶车发生碰撞。当车速提升至40公里/小时,小鹏G6和G9再次面临挑战,这一次,他们双双没能避免与静态假车的碰撞,尽管二次补测通过了,但已然震动了业界。
小鹏G9 30km/h 静态两轮车 未通过
与此相对,华为深度赋能的问界M5在测试中展现了令人瞩目的实力。无论是30公里/小时还是高达80公里/小时的测试,问界M5都成功避免了与静态假车、静态两轮车的任何碰撞,特别是在最高时速下的静态假车测试中,问界M5凭借出色的表现,赢得了行业智驾第一梯队的尊称。
究其成功根源,问界M5背后有着华为的深度赋能。搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统,不仅拥有综合感知系统,结合激光、毫米波、视觉、超声波技术,还拥有达到200米的前方探测距离和120°的水平视角,无论是在任何天气状况还是光线明暗条件下,都能全时段工作,确保及时触发AEB系统。而华为首创的GOD网络(General Obstacle Detection)则让问界在“超纲”物识别方面达到了99.9%的惊人准确率,使得其识别更准、算法更优秀,刹停速度更快,直接成为了业界的“鬼探头克星”。